报废标准
北京车辆报废年限跟全国车辆报废年限是一样的,毕竟我国各地的汽车都是一个水平的,所以我国的车辆报废年限也都是一样的,在之前我国的私家车报废年限为15年,这也是我国之前车辆报废的标准,只要车辆使用到达了15年就必须强制报废。但是随着时代的发展我国的汽车产业已经越来越成熟,汽车的质量也已经越来越好了,现在的汽车在质量方面已经得到了极大的提升,所以我国车辆报废年限也做出了相应的调整。
 

我国车辆报废年限标准:

(1)家用5座位轿车以及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的,国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次,检验不通过的,强制报废。(2)皮卡强制15年必须车辆报废,皮卡在美国也许是民用轿车,但是中国法规一律按照货车对待。(打算买超大型fu特F150等美国大皮卡的朋友,要注意15年的报废年限)
(3)出租车使用年限是8年
(4)中型出租客运汽车使用年限是10年
(5)重、中、轻型载货汽车使用年限是15年
(6)半挂牵引车使用年限是15年
(7)微型载货汽车使用年限是12年

注意:我国车辆报废增加了一条处罚项,如果达到车辆报废要求,但没及时登记注销的,车管所会将其车牌号、行驶证作废!并且如果车辆超过三次未验车,车辆将强制报废。
 

附:报废车存在的安全隐患?

(1)车辆隐患重。
报废车辆因为使用年限时间长,机件严重老化损坏,车辆操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低,事故概率远远大于其他车辆,上路行驶存在极大的安全隐患。

(2)污染重。报废车使用年限长,发动机严重老化,耗油量明显增多,排放污染物严重超过国家规定的汽车排放污染物标准,不仅造成能源浪费,而且严重污染了大气环境,从而影响到人们的生活质量,不符合环保要求。

(3)矛盾纠纷多。报废车辆为了逃避检查,经常使用套牌、假牌甚至无牌上路,驾驶人肆无忌惮地违反道路交通安全法律法规,酒后行驶、超速行驶、恶意闯红灯、逆向行驶、违法停车、不按规定车道行驶等严重交通违法行为屡见不鲜,威胁他人生命财产安全。由于车辆已达到报废期,上不了保险,一旦发生交通事故,往往使受害者得不到应有的经济赔偿,引发矛盾纠纷。
点我电话咨询:13313348550