车辆报废哪些零件可以自行拆除

根据我国《报废机动车回收管理办法》规定，汽车报废必须满足以下条件:1.车辆五大总成完整；2.车辆的发动机号码、车架号需要与车管所档案相符；3.车辆非抵押和无违章未处理；不能同时满足以上3个条件的车辆，是不能直接申请报废办理的，需要根据实际情况提交对应的补充资料来进行情况说明。

其中车辆五大总成包括：

1、发动机:发动机也被称为汽车的心脏，发动机。这是一台把化学能转化为机械能的机器。将电能转化为机器能量的电动机这个名称有时既适用于发电装置，也适用于包括动力装置在内的整机，如汽油发动机和航空发动机。

2、转向器:转向器也称转向器，是转向系统中最重要的部分。它负责增加从方向盘传递到转向传动机构的力，并改变传动机构中力的方向。汽车中有四种转向系统。机械转向器、机械液压助力转向系统、电动液压助力转向系统和电动助力转向系统。

3、变速器:变速器又称变速箱，是改变发动机转速和扭矩的机构，由变速传动机构和操纵机构组成。传动机构大部分是普通齿轮传动，也有一部分是行星齿轮传动。滑动齿轮和同步器通常用于普通齿轮传动变速机构中。

4、前后桥:车轴也是车轴，是汽车底盘驱动系统的一部分，连接汽车，保证汽车的行驶。前轴，也就是前桥，是传递车架和前轮之间的各种力以及它们产生的弯矩和扭矩的装置。后轮轴是指车辆动力传输的后传动轴部件。它由两个半桥组成，可以实现半桥的差动运动。根据桥梁的悬挂方式，分为整体式和断开式。整体桥配有非独立悬架，如钢板弹簧悬架，非连接悬架配有独立悬架，如麦弗逊悬架。

5、车架:顾名思义，汽车车架是连接车头和后轮轴的框架结构，也称为大梁，是汽车的基本结构。车架是横跨汽车前后轴的车架结构，俗称大梁，是汽车的矩阵。一般由两根纵梁和几根横梁组成，通过悬挂装置、前轴和后轴支撑在车轮上。如果车架在某个方面韧性较差，即使是最好的悬挂系统也无法达到良好的操控性能。但是框架在实际环境中要面对四种压力。影响车架刚度的外力通常来自路面的摩擦力和加速、减速或过弯时产生的G值。

车辆强制报废标准

根据《机动车强制报废标准规定》，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）达到规定使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。